چینی
-
اقتصادی
خودروی چینی که به چین راه ندارد
شرکت خودروسازی نیو چین قصد دارد اولین خودروی هیبریدی خود را در سال 2026 عرضه کند اما این محصول تنها در بازارهای خارج از کشور به فروش می رسد. به گزارش میجیک دو تن از آشنایان گفتند که شرکت خودروهای برقی China New قصد دارد اولین مدل هیبریدی خود را در سال 2026 روانه بازار کند و تنها در بازارهای خارجی از جمله خاورمیانه شمال آفریقا و اروپا به فروش برساند. شرکت نیو موتور که تاکنون فقط خودروهای برقی تولید کرده است برای غلبه بر چالش های پیش روی شرکت های چینی فروش خودروهای الکتریکی در بازارهای خارجی که موانع تجاری ایجاد می کند و نصب تسهیلات شارژ را کند می کند در حال توسعه هیبریدی است. بر اساس پیشنهاد CYVN Holdings سرمایه گذار بزرگ ابوظبی توسعه هیبریدی های دوربرد تحت نام تجاری Firefly می تواند فروش را در بازارهای خاورمیانه که زیرساخت های آن هنوز برای پذیرش انبوه خودروهای الکتریکی آماده نیست افزایش دهد. یکی از افراد گفت که قرار است در اواخر سال 2026 راه اندازی شود و تحویل آن از سال 2027 آغاز شود. وی افزود: این مدل در چین به فروش نخواهد رسید. این شرکت اعلام کرد که برند Firefly از فناوری خودروهای الکتریکی استفاده خواهد …
-
اقتصادی
اولین خودروی تمام الکتریکی خودروساز چینی ناکام ماند
فروش Li-auto به دلیل تقاضای شدید برای وسایل نقلیه برقی متضرر شد و برآوردهای 26.71 میلیارد یوان در فروش 24.25 میلیارد یوان از دست رفت. به گزارش میجیک، فروش خودروهای Li-Auto در سه ماهه اول با برآوردهای تحلیلگران مخالفت کرد، زیرا تحویل اولین خودروهای الکتریکی این شرکت به اهداف خود رسید. این خودروساز چینی فروش خودرو را 24.25 میلیارد یوان (3.6 میلیارد دلار) در سه ماه منتهی به 31 مارس گزارش داد که 32 درصد نسبت به سال قبل افزایش داشت، اما کمتر از 26.71 میلیارد یوان که تحلیلگران انتظار داشتند. لی آتو در بیانیه ای اعلام کرد که درآمد خالص سه ماهه اول این شرکت 1.3 میلیارد یوان بوده است. بر اساس داده های جمع آوری شده توسط بلومبرگ، تحلیلگران انتظار سود 1.6 میلیارد یوان را داشتند. Le Auto 80400 وسیله نقلیه در سه ماهه گذشته تحویل داد که شامل اولین محموله اولین مدل برقی باتری بود. وانت مگا هفت نفره. تقاضای ضعیف برای این ون که از 559800 یوان شروع می شود، لی اتو را مجبور کرد هدف تحویل ماهانه خود را از 100000 به 130000 دستگاه به بین 76000 تا 78000 کاهش دهد. قبل از راه اندازی MEGA، محدوده لی اتو شامل خودروهای الکتریکی دوربرد با موتور …
-
اقتصادی
چشم‌پوشی جوانان چینی از پس‌انداز بازنشستگی
میجیک/ خراسان رضوی نیویورک تایمز گزارش داد که جوانان چینی پس‌اندازهای بازنشستگی خود را به باد می‌دهند. پیری جمعیت و کاهش نرخ زاد و ولد بحران بازنشستگی چین را تشدید کرده است. نرخ بالای بیکاری و مشاغل ارزان نیز مشکل ساز است. جمعیت به سرعت پیر، مشکل در یافتن شغل و نگرانی در مورد دستمزدهای پایین، ذهن جوانان این کشور را آزار می دهد. بر اساس گزارشی در نیویورک تایمز، برای برخی، این باعث شده است که به طور کلی برای بازنشستگی پس انداز نکنند. این کشور در کمتر از سه دهه از یک جامعه جوان به یک جامعه قدیمی تبدیل شده است. هفتمین سال متوالی کاهش روزی است که افراد کمتری نسبت به بازنشستگی کار می کنند. به گزارش بی بی سی، حدود 300 میلیون شهروند چینی بین 50 تا 60 سال در دهه آینده بازنشسته خواهند شد. مشخصات جمعیتی که به سرعت در حال تغییر است، فشار زیادی را بر سیستم های بازنشستگی با بودجه کم وارد می کند. میانگین سن بازنشستگی 54 سال که جزو پایین ترین سنین بازنشستگی در جهان است بر این استرس افزوده است. رکود شدید اقتصادی باعث شده است که بسیاری از مردم بیکار شوند یا جایی برای قرار دادن پول خود نداشته …
-
اقتصادی
افزایش استفاده از تراشه‌های بومی در خودروهای برقی چینی
دولت چین در راستای کمپین خود برای کاهش وابستگی به واردات غربی و تقویت صنعت نیمه هادی داخلی خود، از سازندگان خودروهای برقی این کشور خواسته است تا خرید خود را از سازندگان تراشه خودروهای داخلی افزایش دهند. به گزارش میجیک، یک منبع آگاه به بلومبرگ اعلام کرد: امسال وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین از خودروسازان خواسته است تا تولید قطعات داخلی برای دریافت تراشه های چینی را تسریع کنند. دیده‌بان فناوری چین قبلاً هدف غیررسمی را برای خودروسازان تعیین کرده بود که تا سال 2025 تراشه‌های خود را پنج برابر بیشتر در داخل کشور تهیه کنند. به گفته منابع اطلاعاتی، اکنون این وزارتخانه به طور مستقیم به شرکت ها می گوید در صورت امکان از نیمه هادی های خارجی خودداری کنند. این بدان معناست که شرکت های خارجی تراشه باید محصولات خود را از طریق کارخانه های چینی مانند SMIC تولید کنند. در حراج اخیر که توسط یک برند بزرگ برگزار شد، یک فروشنده خارجی علیرغم پیشنهاد 30 درصد کمتر از برنده، نتوانست برنده قرارداد شود. این توسعه نشان دهنده تلاش مضاعف چین برای تقویت صنعت فناوری خود در پاسخ به اقدامات ایالات متحده برای محدود کردن توسعه تراشه های چینی از طریق تحریم ها و محدودیت های …
-
اقتصادی
تحویل خودروی چندمنظوره چینی کلید خورد
شرکت خودروسازی چینی اولین خودروی چندمنظوره خود (MPV) را رسماً معرفی کرد که مدیرعامل لی شیانگ امیدوار است به پرفروش‌ترین استارت‌آپ خودروهای برقی چینی در میان خودروهای با قیمت بیش از نیم میلیون یوان تبدیل شود. به گزارش میجیک، لی اتو همچنین با وجود جنگ طولانی قیمت در این بخش، از چندین نسخه جدید بالاتر از سری L موجود نیز رونمایی کرد و اعلام کرد که قصد دارد در چند سال آینده حداقل 6 میلیارد یوان (833.6 میلیون دلار) به فروش برساند. در آینده برای ساخت بیش از 5000 ایستگاه شارژ مستقیم 5C سرمایه گذاری کنید. پرچمدار جدید خانواده مگا مکس که توسط لی به عنوان سریعترین خودروی تولید انبوه معرفی شده است، قیمتی معادل 559800 یوان دارد و تحویل آن از 11 مارس آغاز خواهد شد. این استارتاپ خودروهای الکتریکی همچنین نسخه های جدیدی از شاسی بلندهای هیبریدی L7، L8 و L9 را ارائه کرد. قیمت نسخه جدید L7 Pro 2.9 درصد و L8 Pro جدید 2.8 درصد افزایش یافته است. عرضه رسمی اولین مدل تمام الکتریکی لی اتو که در ماه نوامبر در نمایشگاه خودروی گوانگژو رونمایی شد، پس از آن صورت می گیرد که این خودروساز 9 ساله با ثبت اولین سال سودآور خود در سال 2023، …
-
اقتصادی
یک چینی دیگر به جمع سرمایه‌گذاران ارس پیوست/تولید محصول صادراتی برای اولین بار در خاورمیانه
میجیک/ آذربایجان شرقی برای ادامه روند سرمایه گذاری در منطقه، طرح سرمایه گذاری تولید فویل آلومینیومی برای استفاده در خازن های الکترولیتی به تصویب کمیسیون اقتصادی سازمان منطقه آزاد ارس رسید. این طرح با سرمایه گذاری 19 میلیون دلاری چین در منطقه آزاد ارس اجرا می شود و در فاز اول این طرح سالانه یک میلیون و دویست متر مربع فویل آلومینیومی با ایجاد اشتغال مستقیم برای 50 نفر تولید می شود. . علی نوید معاون اقتصادی و سرمایه گذاری سازمان منطقه آزاد ارس درباره این پروژه گفت: این شرکت اعلام کرد تنها تولید کننده فویل آلومینیوم در خاورمیانه خواهد بود و برنامه بلندمدت راه اندازی کارخانه ای برای این منطقه است. تولید خازن های الکترولیتی در منطقه به گزارش میجیک، به نقل از روابط عمومی امور بین الملل سازمان منطقه آزاد ارس، وی افزود: تنها پنج کارخانه مشابه در چین و تایوان فعال است و با راه اندازی واحد تولیدی در ارس در زمینی به مساحت 22 هزار متر مربع و در فضای سرپوشیده. یک سال 100 درصد محصولات به چین صادر می شود و ارزآوری برای کشور به همراه خواهد داشت. انتهای پیام
-
اقتصادی
چینی‌ها، مشتریان وفادار کالای ایرانی!
آخرین آمار منتشر شده توسط گمرک از تجارت کشور در بهار امسال نشان می دهد که چین همچنان به عنوان شریک اصلی تجاری ایران شناخته می شود. به گزارش میجیک، در سال های گذشته و با وجود تحریم های آمریکا، ایران نه تنها توانسته سطح مبادلات تجاری خود را حفظ کند، بلکه حتی در ماه های گذشته نیز روند صعودی در این زمینه ادامه دارد. همراه روز: چینی بر اساس آمارهای رسمی منتشر شده، مجموع معاملات تجاری ایران در بهار امسال به بیش از 26 میلیارد دلار رسید چین همانند سال های گذشته در صدر فهرست شرکای تجاری ایران قرار دارد و مجموع تجارت با ایران را به بیش از 7.5 میلیارد دلار رسانده است. همچنین بررسی آمارهای رسمی منتشر شده نشان می دهد که رشد قابل توجهی در تجارت بین این دو وجود دارد ایران و ترکیه سال گذشته اتفاق افتاد. سفیر بنگلادش در تهران نیز اعلام کرد که این کشور آماده ارائه پیشنهاد است امکانات متعدد تا تجار ایرانی وارد این کشور شوند. ظهور روز: بازار سرمایه شاخص کل بورس اکنون با 13480 واحد افزایش به 2157000 واحد رسیده است. شاخص کل با ضوابط هم وزن 754 هزار و 975 واحد با 8012 واحد افزایش است. در این …
-
اقتصادی
یک بازار اروپایی دیگر به روی چینی‌ها بسته می‌شود
شورای امنیت سایبری پرتغال قطعنامه‌ای منتشر کرد که می‌تواند استفاده از تجهیزات ساخت شرکت‌های چینی در شبکه پرسرعت نسل پنجم (5G) و همچنین شبکه نسل چهارم (4G) را برای اپراتورهای مخابراتی این کشور به طور رسمی ممنوع کند. به گزارش میجیک، شورای امنیت سایبری پرتغال یک نهاد مشورتی برای نخست وزیر این کشور است و سند مورخ ۲۳ می، ضربه دیگری به تلاش غول فناوری چینی هوآوی برای ورود به شبکه ۵G است. بازار پرتغال است و می تواند قرارداد فعلی را تمدید کند. بر اساس قانون تصویب شده در آگوست سال گذشته، دولت پرتغال می تواند حذف، محدودیت استفاده یا تعلیق استفاده از تجهیزات یا خدمات شرکت های مخابراتی را تعیین کند و شرایط و مهلت هایی را برای اپراتورها برای رعایت این الزامات تعیین کند. اپراتورهای اصلی پرتغال از جمله Altice، NOS و Vodafone اعلام کرده‌اند که در بحبوحه نگرانی‌های اروپایی و آمریکایی در مورد خطرات امنیتی استفاده از تجهیزات چینی در زیرساخت‌های حساس، از تجهیزات هواوی در شبکه‌های اصلی 5G خود استفاده نخواهند کرد. با این حال، دولت چین و هواوی این ادعاها را رد کرده اند. شبکه 5G فعلی در پرتغال مستقل نیست و به شدت به فناوری و تجهیزات 4G وابسته است. شورای امنیت سایبری …
-
اقتصادی
غول خودروی الکتریکی چینی دست پر آمد
آفتاب نیوز: وب سایت این شرکت نشان می دهد که Seal Champion Edition با برد رانندگی 550 کیلومتر از 189800 یوان (36359 دلار سنگاپور) شروع می شود که 10 درصد ارزان تر از نسخه قبلی با همان برد است. همچنین 18 درصد ارزانتر از نسخه دیفرانسیل عقب تسلا مدل 3 در چین با برد رانندگی 556 کیلومتر است که Seal به دنبال رقابت با آن است. داده های انجمن خودروهای مسافری چین نشان می دهد که Seal در سه ماهه اول 19573 دستگاه خودرو فروخته است، در حالی که فروش مدل سه در چین به 42782 دستگاه در مدت مشابه رسیده است. بازار خودروهای الکتریکی چین درگیر جنگ قیمتی است که تسلا در اوایل سال جاری آغاز کرد. BYD با ارائه انواع مدل های پلاگین هیبریدی و برقی با قیمت کمتر از 300000 یوان، پیشتاز بازار خودروهای انرژی جدید بوده است و در نمایشگاه اخیر شانگهای با رونمایی از هاچ بک برقی ارزان قیمت خبرساز شد. بر اساس گزارش رویترز، این شرکت در دو سه ماهه گذشته از فولکس واگن آلمان به عنوان پرفروش ترین برند خودروهای سواری در چین پیشی گرفته است.
-
اقتصادی
چین چه سهمی در تجارت ایران دارد؟/ پرطرفدارترین کالای ایرانی برای چینی‌ها
عضو کمیسیون توسعه تجارت و روابط بین‌الملل ایران گفت: چین در 10 ماهه امسال پیش از امارات، ترکیه و عراق اولین شریک تجاری ایران بوده و در سال‌های اخیر به اولین مقصد صادراتی ایران تبدیل شده است. سید روح الله لطیفی همزمان با سفر رئیس جمهور به چین در گفت وگو با میجیک، اظهار کرد: چین در مجموع تجارت (شامل واردات و صادرات) با 29.2 میلیون تن کالا به ارزش 25.3 میلیارد دلار بیشترین حجم مبادلات تجاری با ایران را دارد. امسال 10 ماه می گذرد و از امارات با 19.8 میلیارد دلار، ترکیه با 11.7 میلیارد دلار و عراق با 9 میلیارد دلار جلوتر است. وی افزود: از بین 143 مقصد صادراتی کشور، چین در این مدت با خرید 12 میلیارد و 806 میلیون دلاری بیشترین کالا را از ایران خرید که نسبت به مدت مشابه با رشد 10 درصدی همراه بود. همچنین واردات کشورمان از چین به 12 میلیارد و 698 میلیون دلار رسید که با رشد 33 درصدی همراه بود. لطیفی درباره دلایل افزایش تجارت ایران و چین بیان کرد: سیاست چندجانبه گرایی ایران، مراقبت از بازار بکر، سیاست مراقبت از شرق با وجود تحریم های خود از سوی غرب، عضویت ایران در شانگهای ایران. همکاری های …
- 1
- 2