روایت بانوی رکابزن از آزار و اذیت ها در حین تمرین در جاده/ ضرورت فرهنگ سازی

فرهنگ سازی

این ملی گرای ایرانی گفت: “وقتی آموزش و رانندگان ممکن است مختل شوند ، به هیچ وجه ایمن نیستیم.”

ماندانا دهقان در گفت و گو با میجیک ، اظهار داشت: واقعیت این است که ما ایمن نیستیم و اغلب اتفاق می افتد که هنگام رانندگی از رانندگان ناراحت می شویم. ما می توانیم دو یا سه بار شاهد این اتفاق باشیم. در برخی از شهرها این مشکل گسترده تر و در برخی از شهرها کمتر است. برخی از رانندگان تصور می کنند ما در حال تفریح ​​با دوچرخه در جاده هستیم و سعی داریم ماشین را با خودرو اشتباه بگیریم.

وی ادامه داد: چند روز پیش در مجتمع آزادی مشکلی داشتم و جرثقیل بخش برق من را مختل کرد و ماشین را به جای خود سوار کردم و در حال سقوط بود و من به پلیس 110 زنگ زدم. راننده حتی عصبانی شد و از شما پرسید که اینجا چه کار کردید ، اما بعداً وقتی پلیس به شما حق داد ، عذرخواهی می کنید و می گفتید که او مرا دید و نمی خواست به من ضربه بزند. شوهرم در تمام آموزش ها به عنوان اسکورت همراه من بود اما من همچنان همین مشکل را داشتم. اگر آگریک تنها دوچرخه سواری است که هر روز هر روز بازی می کند.

دهقان در مورد چگونگی ایجاد یک فرهنگ برای احترام به دوچرخه سواران در خیابان ها اظهار کرد: رادیو و تلویزیون می تواند بسیار مؤثر باشد ، حتی اگر زیرنویس هنوز انجام نشده باشد. بسیاری از رانندگان شما را به خاطر کارهایی که در جاده و پارک انجام می دهید ستایش می کنند. او تصور نمی کرد که روزانه 100 تا 150 کیلومتر تمرین کند و نمی تواند پارک را آموزش دهد. در سایر کشورها ، دوچرخه سواران نیز در جاده ها آموزش می بینند. هر چند که برخی از کشورها دارای جاده های دوچرخه مانند امارات هستند. اما برخی از کشورها خطوط ویژه ای برای دوچرخه سواران ندارند ، اما این نشانه ها نصب شده و یا کشت داده می شوند و مواردی را دنبال می کنند. اما در ایران رانندگان استدلال می کنند که راه رسیدن به آنها و ما عملی به روشی که در پیش است نداریم.

وی افزود: سالهاست که برای ساختن فرهنگ و لباس ، کمربند ایمنی بپوشید و اکنون همه آنها با داشتن کمربند ایمنی در هنگام رانندگی ، بنابراین افتخار چرخه ها و تماشای ایمنی باید سالانه چندین بار انجام شود و گفتند که مستقیماً این کار را نکنید. -چی.” علائمی در شهر تهران یا برخی دیگر از شهرها وجود دارد ، اما این کافی نیست و تأثیری که رادیو و تلویزیون می توانند داشته باشند ، چنانکه هنوز 60 تا 70 میلیون بیننده وجود دارد.

لژیونر مسابقه ایران اصرار دارد که هزینه های خود را برای شرایط اختتامیه مسابقات و اردوها تأمین کند: من با همسرم صفر تا 100 هزینه دارم. هزینه تجهیزات نیز به دلیل ارزش دلار بسیار گران است و اسباب بازی ها بسیار مشکل می شوند. پولمن دیگر مکمل ها را خریداری نمی کند. قیمت صندوق چین تقریبا 100000 تومان است و همه با سرعت فکر می کنند. بحث کرونا به پایان رسید ، ما در یک میلیون لیگ قرارداد نداریم. باز هم ، آنها وضعیت بهتری دارند و به نظر ما می رسد که سوار شدن رایگان.

آخرین پیام

دکمه بازگشت به بالا