آیا فرودگاه آبدانان در حال حاضر فعال است؟

فرودگاه آبدانان در استان ایلام، در حال حاضر غیرفعال است و هیچ گونه پرواز مسافری یا نظامی در آن انجام نمی شود. این فرودگاه که با هدف اولیه نظامی و سپس با قابلیت کاربری عمومی در سال ۱۳۵۲ احداث شد، پس از سال ها فعالیت، به دلیل چالش های مختلف از جمله مسائل اعتباری و توجیه اقتصادی، از حدود یک دهه پیش از فعالیت بازمانده است. با وجود پیگیری های اخیر برای احیا و تکمیل آن، وضعیت نهایی این زیرساخت حیاتی همچنان در هاله ای از ابهام قرار دارد.

فرودگاه آبدانان، یک نام آشنا برای ساکنان استان ایلام و به ویژه شهرستان آبدانان است؛ نامی که یادآور پروژه ای نیمه تمام و زیرساختی با پتانسیل بالا اما غیرفعال است. این فرودگاه که در قلب یکی از مناطق استراتژیک غرب کشور قرار دارد، می تواند نقش مهمی در توسعه اقتصادی، اجتماعی و حتی امنیتی منطقه ایفا کند. اما داستان پرفراز و نشیب آن، حکایت از چالش های پیچیده ای دارد که تکمیل و فعال سازی آن را به تعویق انداخته است. در ادامه به بررسی جامع این فرودگاه، تاریخچه آن، موقعیت جغرافیایی، وضعیت کنونی و آخرین تحولات مربوط به آن می پردازیم.

معرفی فرودگاه آبدانان

فرودگاه آبدانان، که در شهرستان آبدانان، چهارمین شهر پرجمعیت استان ایلام واقع شده است، یکی از زیرساخت های مهم حمل و نقل هوایی در این استان محسوب می شود. این فرودگاه در سال ۱۳۵۲، همزمان با دوران پهلوی دوم، با اهداف مشخص نظامی و لجستیکی برای نیروی هوایی کشور ساخته شد. هدف اصلی از احداث آن، فراهم آوردن امکانات ترابری و پشتیبانی هوایی برای نیروهای نظامی در منطقه بود. این امر نشان دهنده اهمیت استراتژیک این منطقه در آن زمان و حتی در دوره های بعدی است.

پس از دوران اولیه نظامی، این فرودگاه برای مدتی طولانی، تقریباً تا حدود یک دهه پیش، میزبان پروازهای عمومی و همچنین پروازهای اختصاصی برای پرسنل پدافند هوایی بود. این قابلیت دوگانه، فرودگاه آبدانان را به یک دارایی ارزشمند برای منطقه تبدیل کرده بود که هم نیازهای نظامی را برآورده می ساخت و هم امکان دسترسی هوایی را برای مردم عادی و کارکنان فراهم می آورد. طبق تأیید بسیاری از مسئولان و کارشناسان مربوطه، فرودگاه آبدانان از نظر فنی و استانداردهای ملی، دارای شرایط مطلوبی است و از پتانسیل بالایی برای فعالیت برخوردار است.

با این حال، در سال های اخیر و به دنبال تغییرات و تحولات مختلف، این فرودگاه به وضعیت غیرفعالی درآمده و هیچ پروازی در آن انجام نمی شود. این موضوع، بارها مورد توجه و پیگیری مسئولان محلی و نمایندگان مجلس قرار گرفته است. تلاش هایی برای بهسازی و نوسازی آن صورت پذیرفته، اما این تلاش ها به دلایل مختلفی از جمله کمبود اعتبارات و مسائل مربوط به توجیه اقتصادی، به نتیجه نهایی نرسیده اند.

وضعیت کنونی فرودگاه آبدانان نشان می دهد که با وجود زیرساخت های موجود و پتانسیل های منطقه ای، فعال سازی مجدد آن نیازمند عزم جدی و تخصیص منابع کافی است. امید می رود با رفع موانع موجود، این فرودگاه حیاتی بتواند بار دیگر به چرخه فعالیت بازگردد و به توسعه استان ایلام و مناطق همجوار کمک شایانی کند.

اطلاعات فرودگاه

فرودگاه آبدانان، به عنوان یک زیرساخت هوایی با سابقه، دارای مشخصات فنی و عملیاتی خاص خود است که در ادامه به تفصیل به آن ها می پردازیم. این اطلاعات، شناخت دقیق تری از ماهیت و کاربری اولیه این فرودگاه به دست می دهند.

نام کامل این مرکز فرودگاه آبدانان است که به وضوح موقعیت جغرافیایی آن را مشخص می کند. جالب توجه است که این فرودگاه کد یاتای اختصاصی ندارد. سیستم کد یاتا (IATA code) معمولاً برای فرودگاه های تجاری و مسافربری بین المللی و داخلی استفاده می شود تا شناسایی و ردیابی پروازها و بارها ساده تر شود. عدم وجود کد یاتا برای فرودگاه آبدانان، می تواند نشان دهنده ماهیت غیرتجاری و بیشتر نظامی یا منطقه ای آن در طول فعالیتش باشد.

اما این فرودگاه دارای کد ایکائو (ICAO code) است که OICD تعیین شده است. کد ایکائو برای شناسایی فرودگاه ها، مراکز کنترل ترافیک هوایی و سایر مکان های هوانوردی در سراسر جهان به کار می رود و بیشتر جنبه فنی و عملیاتی دارد. وجود این کد، تأیید می کند که فرودگاه آبدانان به عنوان یک نقطه رسمی در سیستم هوانوردی جهانی شناخته شده است.

نوع کاربری فرودگاه آبدانان به صورت رسمی نظامی اعلام شده است. این بدان معناست که از ابتدا، هدف اصلی از ساخت و بهره برداری آن، خدمت به نیازهای نیروی هوایی و عملیات های نظامی بوده است. گرداننده یا اپراتور این فرودگاه نیز نیروی هوایی ارتش ایران معرفی شده است که مسئولیت مدیریت و نظارت بر فعالیت های آن را بر عهده دارد.

موقعیت جغرافیایی فرودگاه در شهر آبدانان، استان ایلام، ایران است. این قرارگیری در یکی از شهرهای مهم و پرجمعیت استان ایلام، بر اهمیت استراتژیک آن افزوده است. ارتفاع فرودگاه از سطح دریا نیز ۲۶۰۰ فوت (معادل تقریبی ۷۹۲ متر) است. این ارتفاع، یک عامل مهم در محاسبات پروازی و شرایط آب و هوایی منطقه برای عملیات های هوایی محسوب می شود.

اطلاعات فوق، نشان دهنده این است که فرودگاه آبدانان از نظر فنی و موقعیت، یک زیرساخت با پتانسیل بالا بوده است، هرچند که در حال حاضر به دلایل گوناگون از چرخه عملیاتی خارج شده است.

فرودگاه آبدانان در کجا قرار دارد؟

فرودگاه آبدانان در استان ایلام، یکی از استان های غربی ایران، واقع شده است. این استان به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص خود در مرز با کشور عراق، دارای اهمیت استراتژیک و ژئوپلیتیک ویژه ای است. فرودگاه آبدانان دقیقاً در فاصله حدود ۴ کیلومتری از شهر آبدانان قرار گرفته است؛ شهری که به عنوان چهارمین شهر پرجمعیت استان ایلام شناخته می شود و از لحاظ جمعیتی و اقتصادی دارای اهمیت است.

شهر آبدانان، با بافت اجتماعی و اقتصادی خاص خود، نیازهای حمل و نقل متنوعی دارد. نزدیکی فرودگاه به این شهر، در گذشته امکان دسترسی آسان را برای مسافران و پرسنل فراهم می آورد. در زمان فعالیت فرودگاه، مسافران می توانستند با استفاده از تاکسی به راحتی به این مجموعه دسترسی پیدا کنند. این سهولت دسترسی، یکی از مزایای مهم موقعیت مکانی فرودگاه برای ساکنان منطقه بود. اما در حال حاضر و به دلیل غیرفعال بودن فرودگاه، دسترسی به این مجموعه برای افراد عادی و به منظور استفاده از خدمات پروازی، امکان پذیر نیست.

موقعیت فرودگاه آبدانان نه تنها برای خود این شهرستان، بلکه برای مناطق وسیع تری در استان ایلام و حتی استان های همجوار نیز اهمیت دارد. شهرستان های اطراف مانند دره شهر، دهلران و بدره در استان ایلام، و حتی شهرستان های شمالی استان خوزستان و پل دختر در استان لرستان، می توانستند از خدمات این فرودگاه بهره مند شوند. این گستره پوشش، نشان دهنده پتانسیل بالای فرودگاه آبدانان برای خدمت رسانی به یک منطقه وسیع تر از صرفاً شهرستان آبدانان است.

با توجه به جغرافیای کوهستانی و راه های ارتباطی زمینی که گاهی با چالش هایی مواجه می شوند، یک فرودگاه فعال در این منطقه می توانست نقش حیاتی در تسهیل سفر، توسعه تجارت و حتی کمک رسانی در مواقع بحران ایفا کند. بنابراین، موقعیت مکانی استراتژیک فرودگاه آبدانان، اهمیت فعال سازی مجدد آن را بیش از پیش نمایان می سازد.

ایلام

استان ایلام، به عنوان محل قرارگیری فرودگاه آبدانان، یکی از استان های غربی و مرزی ایران است که ویژگی های جغرافیایی، تاریخی و فرهنگی منحصربه فردی دارد. این استان از شمال به کرمانشاه، از شرق به لرستان، از جنوب به خوزستان و از غرب به کشور عراق محدود می شود. این موقعیت مرزی، ایلام را به یکی از نقاط حساس و استراتژیک کشور تبدیل کرده است.

ایلام با داشتن مناظر طبیعی چشم نواز، از کوه های سر به فلک کشیده تا دشت های حاصلخیز و رودخانه های پرآب، از پتانسیل های گردشگری و کشاورزی بالایی برخوردار است. با این حال، به دلیل قرار گرفتن در منطقه ای کوهستانی و در برخی نقاط، دسترسی های زمینی دشوار، نیاز به توسعه زیرساخت های حمل و نقل هوایی در این استان همواره احساس شده است.

شهر آبدانان، که میزبان فرودگاه مورد بحث ماست، یکی از شهرهای مهم و پرجمعیت استان ایلام به شمار می رود. این شهر از نظر اقتصادی، به دلیل فعالیت های کشاورزی و دامپروری، و همچنین وجود منابع طبیعی، دارای اهمیت است. جمعیت قابل توجه شهر آبدانان و شهرستان های همجوار آن در استان ایلام، نیاز به یک سیستم حمل و نقل کارآمد را دوچندان می کند.

توسعه زیرساخت های حمل و نقل در استان ایلام، از جمله فرودگاه ها، می تواند به بهبود وضعیت اقتصادی و معیشتی مردم کمک شایانی کند. دسترسی سریع تر به نقاط دیگر کشور و جهان، جذب سرمایه گذار، توسعه گردشگری و تسهیل صادرات محصولات محلی، از جمله مزایای فعال سازی فرودگاه آبدانان برای کل استان ایلام خواهد بود. این فرودگاه، در صورت فعال سازی، می تواند به عنوان یک گره حیاتی در شبکه حمل و نقل استان عمل کرده و ارتباطات منطقه ای را تقویت کند.

با توجه به این پتانسیل ها، تلاش ها برای احیای فرودگاه آبدانان نه تنها برای شهرستان آبدانان، بلکه برای توسعه و پیشرفت کل استان ایلام و مناطق همجوار آن در استان های لرستان و خوزستان، از اهمیت بالایی برخوردار است.

وضعیت فرودگاه آبدانان در سال ۱۴۰۳

وضعیت فرودگاه آبدانان در سال ۱۴۰۳ همچنان در هاله ای از ابهام قرار دارد و این پروژه حیاتی، با وجود پیگیری های متعدد، به مرحله عملیاتی شدن نرسیده است. داستان این فرودگاه، حکایت از چالش های پیچیده ای دارد که از سال ۱۳۹۴ با آغاز عملیات بهسازی آن شروع شد و تا به امروز ادامه یافته است.

در آذرماه سال ۱۳۹۴، پس از بازدید معاون وقت توسعه راه های وزارت راه و شهرسازی از این فرودگاه، امیدها برای احیای آن زنده شد و عملیات بهسازی فرودگاه آغاز گردید. در مرحله اول، مبلغ ۱۰۰ میلیارد ریال برای این منظور اختصاص یافت. اما این امیدها دیری نپایید. در ۳۱ تیرماه ۱۳۹۵، استاندار وقت ایلام، مهندس مروارید، اعلام کرد که فرودگاه آبدانان یک پروژه غیرقابل توجیه است و هیچ اعتباری به آن اختصاص داده نشده است. او همچنین تأکید کرد که شهرهای بزرگ تر در اولویت احداث فرودگاه قرار دارند. این اظهارات، ضربه ای جدی به روند بهسازی فرودگاه وارد کرد و عملاً پروژه را متوقف ساخت.

برای تکمیل و اتمام بازسازی فرودگاه آبدانان، به مبلغ ۳۰۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز بود تا سامانه ناوبری، پایانه مسافری، سامانه دید در شب، برج مراقبت و روشنایی عمومی محوطه فرودگاه تکمیل شود.

با این مبلغ، فرودگاه می توانست به یکی از بهترین فرودگاه های دومنظوره ارتش با قابلیت مسافری عمومی و نظامی تبدیل شود و شهرستان های آبدانان، دره شهر، دهلران، پل دختر لرستان، بدره و شهرستان های شمالی استان خوزستان از خدمات آن بهره مند شوند. اما در سال های بعد، مسئولان بارها اعلام کردند که بهسازی این فرودگاه توجیه اقتصادی ندارد و همچنین تبدیل زمین های درجه یک کشاورزی منطقه به باند فرودگاه، به سود مردم محلی نیست. این دلایل، روند کار را به کلی متوقف کرد و تا سال ۱۴۰۲، هیچ عملیات عمرانی قابل توجهی در این فرودگاه انجام نشد.

با این حال، در سال ۱۴۰۲، بهزاد علیزاده، نماینده وقت استان ایلام در مجلس دوازدهم، پیگیری های جدی را برای تعیین تکلیف این فرودگاه آغاز کرد. او موفق شد مجوز استفاده غیرنظامی از این فرودگاه را دریافت کند و مبلغ ۷۰ میلیارد تومان از محل بودجه وزارت نفت برای احداث و تکمیل آن اختصاص یابد. این اقدام، بار دیگر امیدها را برای فعال سازی فرودگاه زنده کرد.

بر اساس گزارش های بهزاد علیزاده، بهانه های توجیه ناپذیر بودن اقتصادی فرودگاه آبدانان در سال های اخیر برطرف شده است. همچنین، مسئولین سابق استان ایلام، احداث و تکمیل تونل کبیرکوه را اولویت اول منطقه اعلام کرده بودند که این پروژه در حال حاضر تقریباً به اتمام رسیده است. بازگشایی تونل کبیرکوه، امکان ارتباط آسان تر استان های لرستان و خوزستان را فراهم می کند و دسترسی به فرودگاه آبدانان را برای ساکنان این مناطق تسهیل می بخشد.

قرار بود کار مرمت فرودگاه آبدانان در سال ۱۴۰۳ توسط راهداری استان ایلام تکمیل شود. اما متأسفانه، تا زمان نگارش این مقاله، هنوز خبر جدیدی از آغاز عملیات عمرانی این فرودگاه منتشر نشده است. این عدم قطعیت، آینده فرودگاه آبدانان را در سال ۱۴۰۳ نامشخص نگه داشته است و مشخص نیست که بهسازی و تکمیل این فرودگاه در چه تاریخی شروع و در چه زمانی به پایان خواهد رسید. این وضعیت، نشان دهنده پیچیدگی های اجرایی و اعتباری است که بر سر راه این پروژه مهم قرار دارد.

آخرین خبرها

در خصوص فرودگاه آبدانان، اخبار و تحولات اخیر، عمدتاً حول محور پیگیری های نمایندگان مجلس و مسئولان محلی برای احیای این پروژه می چرخد. با وجود اهمیت استراتژیک و پتانسیل های توسعه ای این فرودگاه، روند اجرایی آن با کندی و چالش های متعددی روبرو بوده است. آخرین گزارش ها و اظهارنظرها، بیشتر بر تلاش ها برای تأمین اعتبار و رفع موانع اقتصادی تمرکز دارند.

نمایندگان سابق استان ایلام در مجلس شورای اسلامی، به ویژه آقای بهزاد علیزاده، نقش پررنگی در پیگیری وضعیت فرودگاه آبدانان ایفا کرده اند. تلاش های ایشان منجر به تخصیص بودجه ای از محل وزارت نفت برای این پروژه شد که نشان دهنده عزم جدی برای حل مشکلات مالی آن است. این بودجه، که ۷۰ میلیارد تومان اعلام شده، قرار است صرف احداث و تکمیل زیرساخت های لازم برای فعال سازی فرودگاه شود.

یکی از نکات مهمی که در اخبار اخیر برجسته شده، رفع بهانه های مربوط به توجیه اقتصادی پروژه است. پیش از این، یکی از اصلی ترین دلایل عدم پیشرفت کار، عدم توجیه اقتصادی و نگرانی از تبدیل زمین های کشاورزی به باند فرودگاه عنوان شده بود. اما با پیگیری های صورت گرفته، این مسائل ظاهراً برطرف شده و مسیر برای ادامه کار هموارتر به نظر می رسد.

همچنین، تکمیل پروژه تونل کبیرکوه، که به عنوان اولویت زیرساختی منطقه معرفی شده بود، می تواند تأثیر مثبتی بر آینده فرودگاه آبدانان داشته باشد. این تونل، دسترسی استان های لرستان و خوزستان را به منطقه آسان تر می کند و در نتیجه، پتانسیل استفاده از فرودگاه آبدانان را برای تعداد بیشتری از مسافران و حمل و نقل بار افزایش می دهد.

با این حال، با وجود این تحولات مثبت در زمینه تخصیص بودجه و رفع موانع توجیهی، هنوز خبر رسمی و مشخصی از آغاز عملیات عمرانی گسترده در فرودگاه آبدانان منتشر نشده است. این موضوع، نگرانی هایی را در خصوص زمان بندی و تحقق وعده ها ایجاد کرده است. مردم و مسئولان محلی، بی صبرانه در انتظار آغاز به کار مجدد این فرودگاه هستند تا شاهد تحول در منطقه باشند.

وضعیت کنونی فرودگاه آبدانان، نمادی از کشمکش بین نیازهای منطقه ای و چالش های اجرایی و اعتباری در پروژه های زیرساختی بزرگ است. امید می رود با پیگیری های مستمر و تخصیص به موقع منابع، این فرودگاه بتواند در آینده ای نزدیک به چرخه فعالیت بازگردد و نقش خود را در توسعه منطقه ای ایفا کند.

اخبار آبدانان

اخبار مربوط به شهرستان آبدانان، به صورت مستقیم با وضعیت فرودگاه این شهر گره خورده است. ساکنان آبدانان و مسئولان محلی، همواره از مهم ترین پیگیران و دغدغه مندان وضعیت این فرودگاه بوده اند. از آنجایی که فرودگاه آبدانان می تواند نقش حیاتی در توسعه اقتصادی و اجتماعی این شهرستان ایفا کند، هرگونه خبر جدید در مورد آن، با استقبال و توجه ویژه ای روبرو می شود.

در سال های اخیر، اخبار آبدانان به دفعات به موضوع فرودگاه پرداخته است. مردم این شهرستان، از دیرباز آرزوی دسترسی به یک مسیر هوایی مطمئن و کارآمد را داشته اند. این فرودگاه، در صورت فعال سازی، می تواند نه تنها سفر را برای مردم آسان تر کند، بلکه فرصت های شغلی جدیدی ایجاد کرده و به رونق کسب و کارها در منطقه کمک کند. همچنین، امکان دسترسی سریع تر به خدمات درمانی و اورژانسی، از دیگر مزایای آن برای شهروندان آبدانان خواهد بود.

پیگیری های شورای شهر، فرمانداری و سایر نهادهای محلی در آبدانان، از جمله مهم ترین منابع خبری در خصوص وضعیت فرودگاه است. این نهادها به طور مداوم با مسئولان استانی و کشوری در تماس هستند تا موانع موجود بر سر راه فعال سازی فرودگاه را برطرف کنند. گزارش ها و اظهارنظرهای مقامات محلی، نشان دهنده عزم آن ها برای احیای این پروژه است.

یکی از موضوعات مهم در اخبار آبدانان، بحث توجیه اقتصادی فرودگاه بوده است. در گذشته، این موضوع به عنوان یکی از دلایل اصلی توقف پروژه مطرح می شد. اما با تغییر رویکردها و تأکید بر پتانسیل های منطقه ای، این بهانه تا حد زیادی برطرف شده است. اخبار اخیر نیز بر این نکته تأکید دارند که با تخصیص بودجه و رفع مشکلات فنی، مسیر برای فعال سازی مجدد فرودگاه آبدانان هموارتر شده است.

مردم آبدانان، با توجه به وعده های داده شده و پیگیری های انجام شده، امیدوارند که در آینده ای نزدیک شاهد عملیاتی شدن این فرودگاه باشند. این انتظار، نشان دهنده اهمیت بالای این پروژه برای زندگی و آینده شهرستان آبدانان است. اخبار آتی این شهرستان، به طور قطع، همچنان به وضعیت این فرودگاه و پیشرفت های احتمالی آن خواهد پرداخت.

اخبار استان ایلام

اخبار استان ایلام، به طور کلی، همواره به موضوع توسعه زیرساخت ها و بهبود وضعیت اقتصادی و اجتماعی منطقه توجه ویژه ای دارد. در این میان، وضعیت فرودگاه آبدانان به عنوان یکی از پروژه های مهم و تأثیرگذار در استان، جایگاه خاصی در گزارش های خبری و تحلیل های منطقه ای به خود اختصاص داده است. فعال سازی این فرودگاه، می تواند تأثیرات گسترده ای فراتر از شهرستان آبدانان بر کل استان ایلام داشته باشد.

یکی از موضوعات اصلی در اخبار استان ایلام، تلاش برای توسعه حمل و نقل و راه های ارتباطی است. با توجه به جغرافیای کوهستانی و مرزی استان، دسترسی به یک شبکه حمل و نقل هوایی کارآمد، از اهمیت بالایی برخوردار است. فرودگاه آبدانان، در صورت فعال سازی، می تواند مکمل فرودگاه ایلام باشد و بار ترافیک هوایی استان را کاهش دهد، ضمن اینکه به مناطق جنوبی و شرقی استان نیز خدمات رسانی کند.

پیگیری های نمایندگان استان ایلام در مجلس شورای اسلامی، استاندار و سایر مسئولان استانی، بخش مهمی از اخبار مربوط به این فرودگاه را تشکیل می دهد. این مسئولان، به طور مداوم در تلاش برای جذب اعتبارات و رفع موانع اداری و اجرایی پروژه هستند. تخصیص بودجه از محل وزارت نفت، که با پیگیری های انجام شده صورت گرفت، یکی از خبرهای مهمی بود که در سطح استان بازتاب گسترده ای داشت و امیدها را برای احیای فرودگاه زنده کرد.

علاوه بر این، در اخبار استان ایلام، به اهمیت اتصال به سایر استان ها و مناطق کشور نیز پرداخته می شود. تکمیل پروژه های زیرساختی مانند تونل کبیرکوه، به عنوان بخشی از توسعه زیرساخت های کلان استان، به طور غیرمستقیم بر پتانسیل فرودگاه آبدانان تأثیر می گذارد. این تونل، دسترسی به استان های لرستان و خوزستان را تسهیل می کند و می تواند تعداد مسافران و بار بالقوه برای فرودگاه آبدانان را افزایش دهد.

جامعه محلی و فعالان اقتصادی در استان ایلام، به طور مداوم پیگیر آخرین تحولات مربوط به فرودگاه آبدانان هستند. فعال سازی این فرودگاه می تواند به رونق اقتصادی، جذب گردشگر و سرمایه گذار، و در نهایت، بهبود کیفیت زندگی مردم در سراسر استان کمک کند. بنابراین، اخبار استان ایلام به طور مستمر، این پروژه را به عنوان یکی از مهم ترین اولویت های توسعه ای خود دنبال خواهد کرد.

از نگاه رسانه ها

فرودگاه آبدانان، با داستان پرفراز و نشیب خود، همواره مورد توجه رسانه های مختلف، اعم از خبرگزاری ها، وب سایت های خبری تخصصی حمل ونقل و حتی رسانه های عمومی بوده است. این توجه رسانه ای، نشان دهنده اهمیت این پروژه برای افکار عمومی و متخصصان حوزه حمل ونقل است. تحلیل ها و گزارش های رسانه ها، ابعاد مختلفی از وضعیت این فرودگاه را پوشش داده اند.

رسانه های تخصصی حوزه حمل ونقل، مانند تین نیوز که در محتوای رقبا نیز به آن اشاره شده، به تفصیل به جزئیات فنی و عملیاتی فرودگاه آبدانان پرداخته اند. این رسانه ها، اغلب بر پتانسیل های فنی فرودگاه، نیازهای اعتباری برای تکمیل آن، و همچنین چالش های مربوط به توجیه اقتصادی و اداری تمرکز می کنند. گزارش های آن ها معمولاً شامل مصاحبه با کارشناسان و مسئولان مربوطه است که دیدگاه های تخصصی تری را ارائه می دهد.

رسانه های محلی و استانی در ایلام نیز نقش مهمی در پوشش اخبار فرودگاه آبدانان ایفا می کنند. این رسانه ها، به صورت مداوم پیگیر مطالبات مردم و مسئولان محلی برای فعال سازی فرودگاه هستند. آن ها گزارش هایی از وضعیت فیزیکی فرودگاه، اظهارنظرهای نمایندگان مجلس و استاندار، و همچنین انتظارات جامعه محلی منتشر می کنند. این پوشش رسانه ای، به حفظ موضوع در دستور کار مسئولان کمک می کند و فشار عمومی را برای پیشرفت پروژه افزایش می دهد.

در سال های اخیر، با توجه به پیگیری های انجام شده برای تخصیص بودجه و رفع موانع، رسانه ها به این تحولات نیز پرداخته اند. خبر اختصاص ۷۰ میلیارد تومان از محل بودجه وزارت نفت، به طور گسترده ای در رسانه ها بازتاب یافت و بار دیگر امیدها را برای فعال سازی فرودگاه زنده کرد. با این حال، عدم آغاز عملیات عمرانی پس از این تخصیص بودجه، نیز مورد پرسش و ابهام رسانه ها قرار گرفته است.

از نگاه رسانه ها، فرودگاه آبدانان نمادی از پروژه های زیرساختی است که با وجود پتانسیل های بالا، به دلیل چالش های مالی، مدیریتی و گاهی تغییر اولویت ها، سال هاست در انتظار تکمیل و بهره برداری مانده است.

رسانه ها همچنین به ارتباط بین پروژه فرودگاه آبدانان و سایر پروژه های توسعه ای منطقه، مانند تونل کبیرکوه، اشاره کرده اند. این ارتباطات نشان می دهد که توسعه زیرساخت ها در یک منطقه، به صورت یکپارچه و به هم پیوسته است. در مجموع، پوشش رسانه ای فرودگاه آبدانان، از یک سو به اطلاع رسانی و شفاف سازی کمک می کند و از سوی دیگر، به عنوان یک عامل فشار برای پیشرفت پروژه عمل می نماید.

سوالات متداول

آیا فرودگاه آبدانان فعال است؟

خیر، فرودگاه آبدانان در حال حاضر غیرفعال است و هیچ پروازی در آن انجام نمی شود. این فرودگاه که در سال ۱۳۵۲ ساخته شده بود، پس از مدتی فعالیت، به دلیل چالش های مختلف از جمله مشکلات اعتباری و توجیه اقتصادی، از حدود یک دهه پیش فعالیت خود را متوقف کرده است.

فرودگاه آبدانان چرا غیرفعال شد؟

فرودگاه آبدانان پس از سال ها فعالیت، به دلیل چالش های مالی و عدم تخصیص اعتبارات لازم برای بهسازی و تکمیل زیرساخت ها غیرفعال شد. در سال ۱۳۹۵، استاندار وقت ایلام این پروژه را غیرقابل توجیه اقتصادی اعلام کرد و بر این اساس، عملیات بهسازی آن متوقف گردید.

آیا برنامه ای برای فعال سازی فرودگاه آبدانان وجود دارد؟

بله، پیگیری هایی برای فعال سازی فرودگاه آبدانان در جریان است. در سال ۱۴۰۲، مجوز استفاده غیرنظامی از این فرودگاه دریافت شد و مبلغ ۷۰ میلیارد تومان از محل بودجه وزارت نفت برای احداث و تکمیل آن اختصاص یافت. قرار بود کار مرمت آن در سال ۱۴۰۳ تکمیل شود، اما هنوز خبری از آغاز عملیات عمرانی نیست.

کد یاتا و ایکائو فرودگاه آبدانان چیست؟

فرودگاه آبدانان کد یاتا (IATA) ندارد. اما کد ایکائو (ICAO) آن OICD است. این فرودگاه از نوع نظامی بوده و گرداننده آن نیروی هوایی ارتش ایران است.